Neuaufbau Nachdem der Unfall erstmal gesichtet wurde, sind wir zum Händler gefahren um die Kosten abzuschätzen zu lassen. Als erstes haben wir dort den Bullenfänger gerichtet, denn mit der eingeknickten Ramme konnte man nicht mehr richtig fahren. Diese Teile waren also defekt und zum auswechseln bestimmt: Bullenfänger, Blinker und Kotflügel rechts, Radkasten rechts, Seitenblech rechts hinten, Eckblech hinten, Gasanschluss, Tür hinten verzogen, Blinker hinten was nun ??? Bevor wir überhaupt weiter gemacht haben, ab zum Vermessen der Karosserie und der Spur. Hier stellte sich zum Glück heraus, dass es keine weiteren Schäden am Fahrwerk / Spur  gibt. Der Vermesser meinte dann zu mir: wenn dir soviel an deinen Wagen liegt kannst du Ihn ja wieder flott machen und nicht in den Schrott schicken. Die Teile einzeln kaufen wäre der eine Schritt, die alternative dazu wäre, ein Fahrzeug mit Motor- Getriebe- oder sonstigen Schäden. Die Ernüchterung kam ziemlich schnell, es waren keine Teile vorhanden die wir brauchen können und somit wurden erstmal ein paar Händler angerufen (ca. 30 wobei ich sagen muss, dass die meisten sehr nett und hilfsbereit waren).